美国旧金山的叮当车（Cable Car）是世界上最后还在用手工操作的缆车，一种古老的公共交通工具，也是旧金山的标志。到旧金山旅游有一件事是不得不做的，那就是乘坐旧金山叮当车。下面是达美旅行的小编准备的叮当车一日游攻略。

　　叮当车是一种缆车，不同于市区运行的传统有轨电车。市区内有40 多座小山丘，延着地形起伏修筑而成的电缆车，保留19世纪古色古香的味道，别有一番趣味。

　　目前叮当车仍是旧金山市区公共交通网络的一部分，部分上班族还会使用叮当车上下班，但一年约700万的乘客中，绝大部分都是游客。在1873-1890年间，叮当车曾有23条线路，现在只有3条线路被保留了下来，最受欢迎的是鲍威尔）——梅森线和鲍威尔——海德线，它们均使用单向行驶的车辆。

　　缆车搭在持续前移的钢缆上，钢缆被放置在大街的中心线上，整个线路为环形，其动力由梅森大街上的有轨车为提供。司机通过一根钳形杠杆来控制车的移动，平均运行速度为每小时30公里-40公里。

　　坐“叮当车”上游览城市是一件乐事，木框架的单节车厢在繁华都市里以百年不变的速度慢慢前进，铁轨在这个现代化的城市贯穿而过，将城市的历史展现在眼前，体会现代与古老交织而成的浪漫。在叮当车的两侧上方及前后正面均有清楚的路线标示，因此在上车前一定要先看清楚路线标示，以免搭错车。

　　【鲍威尔-梅森街线】和【鲍威尔-海德街线】为南北纵走向，是从市中心的联合广场附近到渔人码头。起点为热闹的哈乐迪广场（Hallidie Plaza），经过联合广场（Union Square），在唐人街（Chinatown San Francisco）的California St.路段，俯览旧金山最知名的叮当车穿越金融区群楼映像。穿越叮当车博物馆后，面对渔人码头亮丽海景一路向下滑行，而华盛顿广场（Washington Square）就在右手边不远处。

　　起点同样在【鲍威尔-梅森街线】和【鲍威尔-海德街线】，前一段与Powell- Hyde线线路相同，之后沿Mason一路开向渔人码头。沿街的街景不太一样，穿越叮当车博物馆后，开始进入亮丽的维多利亚房售群，其中最具知名度的哈斯-丽连多宅舍（Has Lilienthal House）就位于Washington St. 及Franklin St. 交接处。随后一路迷人的渔人码头前行，路经人气地标九曲花街，而贴心的叮当车则刚巧停靠在九曲花街起点处。

　　【加利福尼亚街线】则为东西横走向，则沿着加利福利亚街运行，起点在Market Stree和Main Street，终点在Van Ness和California Street。这条线路是最不热门的，坐车的人也少，一个人从头坐到尾，再坐回来看看市中心的风景，也挺美的。