夏天属于北境。极昼降临，大地回暖，野生动物们纷纷从冬眠中苏醒，又到了每年最热闹的季节。在阿拉斯加的四季中，夏天是旅游业的高峰期。全州的多数旅游项目，仅从五月底开放到九月中旬。在这篇攻略里，推荐了七个阿拉斯加夏季的主要目的地，和八个可以锦上添花的次要目的地，并且附上了心中的理想游玩路线。
阿拉斯加夏季七个主要目的地
基奈峡湾国家公园 Kenai Fjords National Park
Kenai Fjords是阿拉斯加最有多样性的一个国家公园。这里集中展示着阿拉斯加的诸多特色风景：从高山冰川到海上峡湾，从开满野花的草甸到海面上不停露头的海豚和鲸鱼。
这里适合安排两天行程。第一天徒步Harding Icefield Trail，全程往返8.2英里，需要6-8小时。这条线路爬升较大相对难走，但沿路的风景值得上山的每一步。七月初之前，步道尽头冰雪尚未化尽。从山顶放眼，面前一望无际的冰原就是巨大的Harding Icefield，覆盖着700平方英里的广阔世界。左手边则是沿着山谷从冰原延伸到山脚下的Exit Glacier，冰川裂开的缝隙里透出晶莹剔透的蓝色。
在Kenai Fjords的第二天，可以轻松一些，乘船去峡湾里看野生动物和海上冰川。游船公司提供时长不一的行程，从3到8个小时不等。最短的以野生动物观看为主，离岸不远的海湾中活跃着虎鲸、座头鲸、海獭、海豹、海豚、白头鹰和各种海鸟，手里的快门根本停不下来。长一些的行程则可以近距离从海上接近冰川。船长会把船泊在巨大的冰墙面前，熄灭引擎，全船一起安静等待冰川碎裂落海的声音。
Tips：长的行程有船上自助餐选项，一定要慎重选择。
【时间】两天。
【食宿】小城Seward是游览Kenai Fjords的大本营。城里有很多旅馆和餐厅，也可在海边露营。
【车程】从Anchorage出发127英里（2.5小时）。Seward Highway两侧风景很美，停车点也多，建议多留些时间沿途拍照。
【徒步】去往Harding Icefield时，即使山下艳阳高照，也要带几件御寒衣物，以备山顶低温。山下有一条短很多的步道，可以从下方看Exit Glacier，虽然角度和震撼感肯定不如山上，但不失为省力省时的选择。
【游船】有两家主要运营商Major Marine Tours（majormarine.com）和Kenai Fjords Tours（kenaifjords.com），其它还有一些小公司提供更为个性化的行程。
迪纳利国家公园和保护区 Denali National Park and Preserve。
北美洲最高，海拔6190米的Denali峰就在这里。蜿蜒92英里的Park Road沿着山脉北侧展开，是公园里唯一的公路。夏季的Denali是野生动物的天堂。雪山脚下的苔原上，遍布棕熊、驼鹿、大角羊。在整个阿拉斯加，除了后面介绍的成本高昂的Katmai，Denali是最容易看到棕熊的地方了。
为保护脆弱的高寒生态，Park Road只有前15英里向私人车辆开放。想要深入公园，就要乘坐公园运营的巴士。根据折返点不同，巴士线路的时间和价格也有差异。晴天时，最推荐的是在66英里处的Eielson Visitor Center折返的线路。这里是最完美的观山平台，晴日里一排雪峰一字列在眼前，非常壮观。如果只想看熊熊，那么到达53英里的Toklat River已经足够。司机沿途可以随时停车，只要有游客发现了路边的动物，全车都不会错过。
Tips：想要看得更清楚，不妨带一部小望远镜，摄影爱好者则一定要带好长焦镜头。
85英里处的Wonder Lake是Denali公园里绝美的一处风景，在日出日落时分能映出背后的雪山与漫天云霞。想要真正领略Wonder Lake，要预定湖边的宿营地，坐Camper Bus带上全套露营装备和食物去野外生存，才能在最理想的时间来到湖边，在白天游客散去后的静谧里体会与雪山的亲密时刻。
【时间】一天。
【食宿】公园门口的小镇McKinley Park有酒店、餐厅和商店。公园入口处的Riley Creek Campground也可宿营。
【车程】从Anchorage出发239英里（4小时），从Fairbanks出发125英里（2小时）。
【巴士】网上可以预定当年的巴士票（reservedenali.com），也有一部分名额留给现场出售，但数量极其有限。游览Denali，乘巴士入园是必须。强烈建议提前定好车票，仅靠自驾前15英里的体验，基本等于什么都看不到。
【公园之外】两个绝佳的看Denali雪山角度都在公园外面，分别是Denali Viewpoint South和Denali Viewpoint North，在连接Anchorage和公园的Parks Highway旁边。
道尔顿公路 Dalton Highway
这是远夏在阿拉斯加的最爱。414英里长的公路穿过茫茫的阿拉斯加北部荒原直通北冰洋，被无数榜单列为世界上最危险的公路之一。它是从Fairbanks到Prudhoe Bay油田的运输动脉，全程与巨大的阿拉斯加输油管为伴。Dalton Highway地处寒带，全年有一半多的时间被冰雪覆盖。因此，想要挑战这条危险而又迷人的公路，夏天是最合适的季节。
414英里的旅程展示了真正野性的阿拉斯加。因为游客稀少，并没有规划好的景点，但公路本身就是最变幻莫测的风景。从波光粼粼的Yukon River到蓝冰漂浮的Galbraith Lake，从磁石一般矗立在路边的Sukakpak Mountain到苔原地平线上成群跑过的驼鹿，Dalton Highway从未让我们失望过。
如果开完全程抵达Prudhoe Bay，可以参加当地的半日游进入油田参观，还有机会跳进冰冻的北冰洋游个泳。假如想少走一些，可以开到115英里处的北极圈折返，路边有一个巨大的北极圈纪念牌可供合影留念，毕竟开车跨越北极圈的成就，整个北美洲只有在这里（和加拿大的Dempster Highway）能够完成。
【时间】一至四天。从Fairbanks出发，到北极圈折返是388英里，需大约10小时，可以当日往返。到Prudhoe Bay往返全程将近1000英里，车程28小时左右。考虑观景和参加北冰洋油田半日游，四天比较合理。
【食宿】全程有三处补给，分别是56英里处的Yukon River Camp，175英里处的Coldfoot Camp，和尽头的Deadhorse小镇。每处都有餐厅、住宿和加油站，主要服务来往的货车司机。条件自然朴素，价格也相对较贵，但这是Dalton Highway沿途的生命线。
【租车】Dalton Highway全程几乎全是渣土路，除了少数特种租车公司，多数从机场租到的车都被禁止驶上Dalton Highway，如果出现事故被租车行发现，游客需要自费赔付全额损失。路面基本平整宽阔，但也有不少坑洼，因此SUV是前往北冰洋的标配。
卡特迈国家公园和保护区 Katmai National Park and Preserve
在推荐的七个主要目的地中，Katmai既难去而且成本又高，但令人难忘的程度也十分相称。
这里不通公路，只能乘七座的水上飞机前往。抵达如孤岛一般的Brooks Camp后，周围可供人类活动的范围方圆不到一公里。然而就在这狭小的范围内，每天从早上睁眼开始，都有无数与野生棕熊偶遇的机会。它们也许在步道上与人狭路相逢，也许从餐厅门口大摇大摆踱步而过。总之在Katmai，人是小心翼翼的访客，而棕熊则是世界的主宰。
Katmai最著名的场景就在约半米高的Brooks Falls。洄游的三文鱼试图跃上瀑布，返回上游产卵;而棕熊则蹲在瀑布上，张着大嘴等待捕捉跃起的三文鱼。人就站在二十米开外的观景平台上。旺季时，瀑布上同时有十几只棕熊一起捕鱼，是一生难忘的奇景。2014年夏天，我们赶在旺季前一周前往Katmai，即使如此也在一天内看到15熊次，过足了野生动物的瘾。
【时间】一至三天。
【季节】六月底至七月底，八月底至九月中（每年随气候可能前后浮动）。
【交通】最经济的方式是乘坐Alaska Airlines或PenAir的班机，从Anchorage飞到King Salmon，再转乘Katmai Air（katmaiair.com）的水上飞机前往公园。
【食宿】在Brooks Camp，可以选择住小木屋（katmailand.com），也可以选择野营。餐厅提供早中晚自助餐，同样价格较高，但是是公园里唯一的热食。
【一日游】从Anchorage或Homer出发，也有不少当日往返的Katmai观熊一日游。相比在Brooks Camp住下，这些行程的“人熊比”更高，但不失为一个用更少时间，更高效体验Katmai的快捷方式。需要注意，旺季的观熊平台会有限流措施，每个游客待到一定时间就必须离开。
兰格尔-圣艾利亚斯国家公园Wrangell-St. Elias NP&P
虽然贵为全美国最大的国家公园，Wrangell-St. Elias的知名度与它的面积着实不成比例。公园地处阿拉斯加东南，只有总长一百多英里的两条土路，分别通向园内唯二的两个小镇Nabesna和McCarthy——它们的常住人口数是5和28。
沿着路况糟糕的McCarthy Road开到尽头，一条大河横亘眼前，公路戛然而止。游人只能停下车，步行过桥前往早已废弃的Kennicott铜矿。一个世纪前，这里几乎是全阿拉斯加最繁华的小镇，如今却人去楼空，只留下锈迹斑斑的厂房供好奇的访客参观。
铜矿旁就是巨大的Root Glacier。从酒店出发，徒步不到1小时就可以走到冰川上面。如果说在Kenai Fjords是近距离看冰川，那么在Wrangell-St. Elias就是零距离亲密接触。踩在冰上，脚下的涓涓细流被阳光融化，掬起一捧水慢慢喝下，舌头上都是最纯净的冰川融水独有的清甜。放眼望去四下无人，只有高耸的雪山相伴。如果厌倦了Denali游客的嘈杂，这里能给人难得的静谧。
【时间】两天。
【车程】到McCarthy Road起点，从Anchorage出发246英里（4.5小时），从Fairbanks出发310英里（5.5小时）。从McCarthy Road起点至终点桥头，全程59英里都是泥泞窄路，如果刚下过雨会格外难行。视路况、沿途停车拍照和车技而定，单程需要2-5小时不等。
【食宿】公园中心的McCarthy-Kennicott有两家酒店提供食宿，McCarthy Lodge & Ma Johnson's Hotel（mccarthylodge.com）和Kennicott Glacier Lodge（kennicottlodge.com），也可以选择自己带食物和装备宿营。
【游客中心】公园外有一个很容易到达的游客中心，建议进入公园前造访，可以获得最新的路况信息。游客中心在Richardson Highway的106.8英里处。
瓦尔迪兹Valdez
Valdez是阿拉斯加东南的一个海港小城。它地处海湾之中，与Seward类似，同样为众多冰川所包围。来到这里，最值得参与的活动依然是冰川游。在Seward，是坐在游船上或徒步到山顶看冰川;在Wrangell-St. Elias，是亲身行走在冰川之上;而在Valdez，则是划着皮划艇，穿行在冰川脚下的浮冰之间。
冰川入海时，并不会直接全部融入水中，而是碎成小块浮在水面上，再逐渐在日照下消失。当然，这些浮冰相对冰川的尺度是小块，但对穿行其间的皮划艇来说仍是庞然大物，有些甚至有几层楼的高度。多数风景都是晴天最美，冰川则是例外。只有在阴天，冰缝间的蓝色才最为突显。遇有体积庞大的浮冰，人甚至可以划船从它内部的缝隙间穿行而过，仿佛进入了一个幽蓝色的狭窄隧道。
【时间】一天。
【车程】从Anchorage出发299英里（5.5小时），从Fairbanks出发363英里（6.5小时）。
【食宿】Valdez有旅馆、餐厅和连锁超市，也可以在城外的宿营地野营。
【冰川游】主要由两个公司Anadyr Adventures（anadyradventures.com）和Pangaea Adventures（alaskasummer.com）运营。除了皮划艇，也有漂流、徒步等各种选项。
阿留申群岛Aleutian Islands
除了陆地上的柏油路，阿拉斯加还有一条“海上高速公路”（Alaska Marine Highway），是南部沿海的渡轮路线。这条狭长的岛链，从北美大陆一直延伸到亚洲的勘察加半岛，是阿拉斯加最与世隔绝的地方之一，也是海上高速公路的终点。从Homer港出发，Tustumena号渡轮要一直航行78小时，才能抵达阿留申群岛第一大城市Unalaska。
阿留申群岛以渔业为生。除了几个大城市，也有零星的村落，各自有十几户人家，夏天出海打渔赚钱。对他们来说，每年运营五个月，每个月航行两次的渡轮，就是与外界连通的唯一交通方式。出乎意料的是，在终点站Unalaska渔港，阿留申的夏日风光远比想象中惊艳。郁郁葱葱的山谷就在城市旁边，而无数白头鹰盘旋在头顶，让Unalaska成了名副其实的鹰巢城。
可以想象，Unalaska物价奇高，除了一样产自这里的奢侈品——帝王蟹。在阿留申群岛上最大的酒店，帝王蟹随便吃的自助餐只要35美元一位。对远道来此的旅人，这应该是最好的奖赏吧。
【时间】四天。
【交通】往返阿留申的渡轮可在网上预订（bookamhs.alaska.gov），船每两周走一趟往返。“站票”很容易买到，单程每人$398，但舱室相对抢手。很多当地人就这么上船，找个长椅倒下来睡就是，比硬座火车还是舒适多了。一般来说，多数人一程坐船一程坐飞机，这样效率最高。
【食宿】Unalaska有一家大酒店Grand Aleutian Hotel（www.grandaleutian.com）。除了房间外，每周还有不限量的海鲜自助餐，具体时间请电话咨询，两年前的价格是$35/人。
一些可以路过的公路与小镇
荷马 Homer
海港小镇Homer在阿拉斯加公路网的最南端，是阿拉斯加这深北方的南方。相比于寒冷的内陆苔原，这里温暖湿润。来到这里，除了可以领略粗粝的阿拉斯加海港小镇风貌，更可以雇船出海亲自捕鱼。这可是很多美国人乐此不疲的娱乐项目，当地人还可以把鱼当场宰杀真空封装寄出，这样回到家就有新鲜的鱼吃啦。
【车程】从Anchorage出发222英里（4小时）。
【食宿】Homer Spit深入海中，沿着唯一的一条路两侧，有不多的几个旅馆和餐厅，还有一个非常原始的宿营地。这里海产新鲜，喜欢海鲜一定不要错过。
惠蒂尔 Whittier
这个“全镇人住在一栋楼”的奇葩地方，想必不少人都听说过。Whittier小镇三面环山，一面是海，进入全靠船和山上一条一车宽，由双向汽车与火车共同分享的狭窄隧道。一座前苏联模样的十四层高楼突兀地立在镇中央，全镇所有的人，不管是市长、警察、医生、牧师、市民……全都居住在这一栋楼里。去Kenai Fjords或Homer都可以顺路在Whittier停留，不失为一个猎奇的好地方。
【车程】从Anchorage出发60英里（1.5小时）。
【隧道】因为隧道太窄，两方向每本小时交替放行。整点时离开Whittier，半点时进入Whittier。开车去要计划好时间，如果刚好错过一次隧道开放，就要再等上一个小时。
阿拉斯加铁路 Alaska Railroad
和美国大陆一样，阿拉斯加铁路也早已没有了运输的功能，而成为了人们旅游的工具。阿拉斯加的铁路网更是简单地出奇：从Anchorage向北经Denali到Fairbanks，向南到Whittier或Seward。前者意义不大，多是不想租车的旅游者乘坐。后者则比平行的公路更靠海岸，而且能接近几个公路上看不到的冰川。火车慢慢悠悠，从Anchorage转到Whittier再返回要接近12小时。因为悠闲，火车上几乎都是退休的美国老人，大概年轻人都像我们一样，昼夜不休地开着车到处乱转吧。
【火车票】网上即可订票（alaskarailroad.com），也可以到Anchorage的火车站现场购买。
苏厄德公路 Seward Highway
这条阿拉斯加最有名的景观大道北段临海，南段翻山，全程均有密集的观景停车区，简直是从起点美到终点。由于距离不长，路况全年上佳，几乎所有来阿拉斯加的游客都不会错过这条路。
【起终点】从Anchorage到Seward，全程127英里（2.5小时）。
帕克斯公路 Parks Highway
它连接了阿拉斯加第一和第二大城市，大概是全州最热闹的公路。全年路况都很好，但夏秋时有修路限行。Hatcher Pass是Wasilla和Willow之间的一个不错的detour，夏季冰雪消融绿意葱茏，值得上山一探。从Willow开始，可以偶尔在路的尽头看到清晰的Denali群山。晴好天气里，Talkeetna和Denali Viewpoint South不可错过。
【起终点】从Anchorage到Fairbanks，全程358英里（6小时）。
理查德森公路 Richardson Highway
这是阿拉斯加的第一条主要公路，阿拉斯加输油管从Fairbanks南下至不冻港Valdez就是沿着Richardson Highway修建。它终年通车，南边有大段山路但路面很好。我们2014年刷夜从Fairbanks开到Valdez，被沿途风景美得舍不得睡，虽然迷糊了一阵，但是仍然没有错过晚霞双虹和雪山晨光。
【起终点】从Fairbanks到Valdez，全程363英里（6.5小时）。
格伦公路 Glenn Highway
Glenn Highway是从Anchorage去Wrangell St.-Elias国家公园，乃至加拿大和美国本土的必经之路，路况很好，常年通车。它夹在Chugach Mountains和Alaska Range之间，雪山和冰川皆在公路边触手可及。一个不可错过的景点是路边的Matanuska Glacier（MP102）。
【起终点】从Anchorage到Glennallen，全程179英里（3小时）。
迪纳利公路 Denali Highway
在阿拉斯加的主要公路中，Denali Highway是最少被人涉足的一条。它曾经繁忙，但如今随着其他线路的建立，再也没有运输需求，所以来此探访的都是向往苔原风情的旅人。不长的公路沿着阿拉斯加山脉的北缘展开。登高远望，融雪形成的湖泊星罗棋布，是最经典的北方苔原。
【起终点】从Cantwell到Paxson，全程135英里（4小时，其中110英里是路况较好的土路）。
阿拉斯加夏季建议行程
一周建议行程：
第1天：Anchorage出发，经Seward Highway开到Seward。
第2天：徒步Harding Icefield，住在Seward。
第3天：在Kenai Fjords坐船出海看峡湾、动物和冰川，然后返回Anchorage。
第4天：从Anchorage开车前往Denali公园门口。
第5天：乘坐Denali前往Eielson Visitor Center折返的巴士线路，结束后开去Fairbanks。
第6天：从Fairbanks出发，经Dalton Highway到北极圈折返，住在Fairbanks。
第7天：返回Anchorage。
两周建议行程之一：远征北冰洋
第1-5天：与一周建议行程相同。
第6-7天：从Fairbanks出发，在Coldfoot停留一晚，经Dalton Highway开到Prudhoe Bay。
第8-9天：参加北冰洋半日游后，原路返回Fairbanks。
第10天：经Richardson Highway和McCarthy Road开到Wrangell-St. Elias国家公园，住在Kennicott。
第11天：游览废弃铜矿并参加冰川徒步，仍然住在Kennicott。
第12天：经McCarthy Road和Richardson Highway开到Valdez。
第13天：参加冰川皮划艇游，住在Valdez。
第14天：经Glenn Highway返回Anchorage。
两周建议行程之二：转角遇见熊
第1天：从Anchorage出发，经Seward Highway开到Homer。
第2天：从Homer开到Seward，坐下午的船出海看Kenai Fjords峡湾与野生动物，住在Seward。
第3天：走简单的Exit Glacier Trail看冰川后，经停Whittier小镇返回Anchorage。
第4天：从Anchorage开车前往Denali公园门口。
第5天：乘坐Denali前往Eielson Visitor Center折返的巴士线路，结束后就地住在公园门口。
第6天：经Denali Highway和Richardson Highway开到Glennallen。
第7天：经McCarthy Road开到Wrangell-St. Elias国家公园，住在Kennicott。
第8天：游览废弃铜矿并参加冰川徒步，仍然住在Kennicott。
第9天：经McCarthy Road和Richardson Highway开到Valdez。
第10天：参加冰川皮划艇游，住在Valdez。
第11天：经Glenn Highway返回Anchorage。
第12天：从Anchorage坐飞机，经King Salmon抵达Katmai国家公园的Brooks Camp观熊。
第13天：继续观熊，参加Valley of Ten Thousand Smokes火山口半日游。
第14天：乘飞机返回Anchorage。
三周建议行程
如果有三周或以上的时间，恭喜你，可以把上面这些地方都去一遍啦！
阿拉斯加夏季旅行小贴士
【租车】阿拉斯加的公路网很简单，除了几条主要公路，其余都是土路。虽然一般路况不差，但小轿车还是有一定风险，建议租SUV。另外，租车公司一般禁止开上土路，而允许的租车行价格会更高，要自行评估风险和钱包的平衡。
【驾驶】阿拉斯加的路况，总体上要差于本土的48州，即使是柏油路也常有坑洼，一定要小心。大城市间人烟稀少，两个加油站间相距几十甚至上百英里很常见。务必计算好剩余油量，不要等报警灯亮再找加油站。
【食宿】大城市都有足够的酒店和餐厅，满足基本的吃住需求不成问题。驾车旅行时，最好在车里备足水和食物，毕竟沿途小镇补给不如美国本土容易。一个可以考虑的住宿选项是租房车，虽然价格比普通租车要高，但省去了每晚旅馆的费用。
【蚊子】阿拉斯加夏天的蚊子十分著名。它们并不太咬人，即使叮了包一般也很快消肿，但是以数量取胜。尤其在大城市外，人一下车就会被蚊子如乌云一般团团围住。最理想的方式是全身穿长衣长裤，戴一双薄手套，再在头上罩一个防蚊网，这样就百蚊不侵了。如果嫌那样太热（或者看起来太搞笑），可以在超市购买防蚊喷液100% Deet（一定要从当地购买，其他地方的防蚊液效果太弱，对阿拉斯加蚊子不起作用），喷在全身暴露的皮肤上。
【预算】阿拉斯加消费水平正常，大概相当于美国本土的中上水平。虽然阿拉斯加出产原油，但当地销售的汽油都是在美国本土精炼而成，因此油价并不便宜。对多数人来说，去阿拉斯加最大的成本应该是机票。好在石油价格持续走低，机票便宜了很多。
【安全】阿拉斯加民风淳朴，少有恶性犯罪事件。驾车旅行，最要注意的反而是捉摸不定的野生动物。在野外停车如果长时间离开，一定要关紧车窗，以免食物的味道吸引棕熊砸车夺食。
【极光】此处友情提醒，阿拉斯加的夏天看不到极光！